Posteado por: Roberto | noviembre 23, 2012

¿Dónde nació exactamente Internet?

 

Tal y como afirmó el que probablemente sea el mayor historiador de Internet, Roy Rosenzweig, “Internet carece de una figura fundadora central, de un Thomas Edison o de un Samuel F. B. Morse”. Así pues, hallar el lugar y el momento exacto del nacimiento de Internet es una tarea esquiva, casi quimérica. Como determinar qué fue antes, si el huevo o la gallina.

Después de todo, Internet es una red de redes, luego se requieren dos redes para constituirlo. ¿Cuál de ellas sería la primera?

Primero hemos de acotar la pregunta. Más que buscar el lugar donde empezó Internet, hemos de preguntar sobre el lugar donde estaba la primera caja. Y para ello hemos de viajar con nuestroDeLorean hasta la Universidad de California Los Ángeles (UCLA), en 1969: el verano de Woodstock, la llegada del hombre a la Luna, hippies por doquier fumando marihuana…

 

Fue allí donde se instaló una máquina llamadaprocesador de mensajes de interfaz (IMP) bajo la supervisión de un joven profesor llamadoLeonard Kleinrock. Era una tarde de sábado, durante el puente del Día del Trabajo de 1969. Una escena que describe vívidamente Andrew Blum en su libro Tubos:

un reducido grupo de alumnos de posgrado que estudiaban computación se reunieron en el patio del Boelter Hall con una botella de champán. Yo, desde ese mismo lugar, evocaba la escena. Celebraban la llegada de su nuevo artilugio, grande, costoso, que llegaba ese día desde Boston por correo aéreo: una versión modificada y ampliada para usos militares de un miniordenador Honeywell DDP-516 (“mini” para la época, lo que significaba que la máquina pesaba más de 400 kilos y había costado 80.000 dólares, el equivalente a medio millón de dólares actuales). Provenía de la empresa de ingeniería Bolt, Beranek y Newman, ubicada en Cambridge, Massachusetts, que había firmado un contrato de un millón de dólares con el Departamento de Defensa para construir una red de ordenadores experimental, conocida como ARPANET.

Uno de los padres de Internet, pues, fue Kleinrock. Es uno de los padres porque tuvo otros teóricos. Por ejemplo, un profesor del British National Physical Laboratory llamado Donald Davies, por su cuenta, ya llevaba tiempo elucubrando sobre conceptos similares. De igual manera que Paul Baran, un investigador de la RAND Corporation de Los Ángeles.

Solo eran ideas que nadie había materializado aún. Aquella caja llegada a UCLA en 1969, y construida por el especialista en computación Larry Roberts, pues, era la primera pieza material del rompecabezas. La idea inicial fue que ARPANET conectara los ordenadores de cuatro universidades de la Costa Oeste: UCLA, Stanford Research Institute, Utah y California Santa Bárbara.

El IMP, aquella caja misteriosa, se instalaría entre el gran ordenador compartido del departamento de informática, llamado Sigma-7, y las líneas telefónicas especialmente modificadas que conectaban con las otras universidades. La caja tenía el tamaño de una nevera y era de color beige. Era de acero. Y tenía botones en el frontal.

Durante su primer mes de estancia en California, la IMP#1 estuvo sola en el mundo, una isla a la espera de su primera conexión.

El segundo momento histórico, su primera conexión, ocurrió el miércoles 29 de octubre de 1969. ElIMP de la UCLA se conectó por primera vez con el IMP#2 instalado en el Stanford Research Institute.

 

on los años, empezaron a florecer más redes en varios rincones del mundo. Pero el problema es que aquellas redes no estaban conectadas entre sí. Eran como autopistas privadas desconectadas unas de otras. Hasta el que llegó el Año Nuevo de 1983.

Todos los ordenadores centrales de ARPANET adoptaron las reglas electrónicas que siguen siendo la piedra angular básica de Internet. En términos técnicos, modificaron su protocolo de comunicaciones, o lenguaje, dejando de usar NCP (Networtk Control Protocol) para usar el TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol).

El TCP/IP propició que Internet se convirtiera en lo que es hoy en día. En 1986 sólo había 400 redes o “sistemas autónomos” en Internet. En 2011 eran más de 35.000. Y el número de ordenadores asociados a estas redes también creció: en 1985 había 2.000 ordenadores con acceso a Internet. A finales de 1989, 159.000. En 2011, el número de usuarios de Internet era de 2.000 millones.

Internet, que durante casi veinte años había sido una ciudad universitaria llamadaARPANET, había empezado a parecerse más a una metrópolis.

Fuente:

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Posteado por: Roberto | noviembre 6, 2012

Mapas libres

A pesar de que aún existen personas como E. Forbes Smiley III, el ladrón de mapas más importante de la historia(que fue descubierto, por cierto, por un desliz de su herramienta de trabajo), los mapas que de verdad interesan a los viajeros ya han dejado de ser físicos.

Es el caso de OpenStreetMap, una suerte de Wikipedia de mapas en el que el usuario puede modificar los mapas en tiempo real. La alternativa de código abierto a los mapas. Según la web de OpenStreetMap (OSM): “OpenStreetMap es un mapamundi libre, creado por gente como tú”.

 

OpenStreetMap empezó en el Reino Unido en respuesta a las duras restricciones de copyright del Ordnance Survey. El Reino Unido sigue siendo un contribuyente y usuario de peso; y Alemania también tiene una enorme cantidad de contribuyentes y usuarios. OpenStreetMap está saliendo mucho en los medios de comunicación desde inicios del 2012 por la decisión de Google de cobrar a usuarios que hacen un uso intensivo de su Google Maps API que previamente era gratuita.

El pasado jueves 12 de enero de 2012, en el marco de la Open Source World Conference, OpenStreetMap fue agraciado con el premio a «la innovación en el uso del Conocimiento Libre».

Sitio Oficial | OpenStreetMap

Posteado por: Roberto | noviembre 1, 2012

Lo ultimo en chimeneas

En estos días en los que el frío se enseñorea por doquier nada como pasar la tarde en casa junto al fuego de la… ¡ah, que no tienes chimenea en casa! Esa fascinación que sentimos por el fuego y la gratificación del calor se encuentran con nimios obstáculos como el de necesitar provisiones de leña por no hablar de las inevitables obras e incluso la imposibilidad técnica de colocar una chimenea en el salón de nuestro piso. Nada que no remedie una solución como esta que te mostramos y que sólo necesita un enchufe cercano y un trozo de pared donde colgarla.

 

Con apariencia de chimenea moderna, ofreciendo ese inequívoco e hipnotizaste juego de luces que sólo puede producir el fuego este dispositivo es, en el fondo, un calefactor eléctrico de hasta 1350W.

Gracias a su retroiluminación LED el efecto flamígero es completamente convincente, lo que añadirá ambiente a tu salón, haciéndolo incluso más acogedor en estas gélidas noches que se nos avecinan. Además todos los parámetros (temperatura, retroiluminación y “llama”) los puedes controlad desde un mando a distancia. Lo que el hombre siempre ha querido, dominar el fuego, por fin al alcance de tu mano… aunque no de todos los bolsillos porque los avances y en este caso también el diseño tienen un precio, que en este caso es de unos 250€. -[Amazon]

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Posteado por: Roberto | octubre 31, 2012

Autopistas inteligentes

Autopistas inteligentes empezarán a desplegarse en Holanda el año que viene

Un ambicioso plan en Holanda para renovar sus autopistas y convertirlas en “inteligentes” podría hacer que en unos años parezca que estemos conduciendo en la peli de Tron. Estas carreteras con líneas fluorescentes que estáis viendo en la foto, es una de las varias innovaciones que están planteando usar en los próximos años a partir del 2013 con el nombre de “Smart Highway”.

En este caso concreto la idea es sencilla, utilizar pintura fluorescente que se cargue con la luz solar durante el día y luego sea capaz de ofrecer una iluminación básica para ver al menos por donde está la carretera durante 10 horas nocturnas. Simple pero eficaz.

Junto a esto tenemos otros conceptos como pintura dinámica, luz interactiva, carril prioritario de inducción y luz eólica, que permiten ahorros en energía y una iluminación más inteligente, además de la integración de la carretera con las baterías de los coches eléctricos.

Un ambicioso proyecto creado por Daan Roosegaarde y Heijman Infrastructure que comenzará con el uso y distribución de la pintura fluorescente en algunas autopistas holandesas en 2013. Si todo va bien proseguirá con la implantación del resto de tecnologías y su expansión a otros países europeos.

Yo estoy seguro de que si hacemos un llamamiento a todos los canis y chonis del mundo para tunear las carreteras españolas, nos sólo las iluminan mejor, sino que parecerán circuitos del WipeOut y modificarán las bandas sonoras para que tengan melodías imposibles combinando technorrumba y progressive.

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Posteado por: Roberto | octubre 29, 2012

Agricultura Sostenible (l)

En esencia, la Agricultura Sostenible se puede describir como la práctica de la agricultura ecológica. En lugar de centrarse sólo en la viabilidad económica de los cultivos, implica también el uso eficaz de los recursos no renovables, dando lugar a alimentos nutritivos y mejorando la calidad de vida de los propios agricultores.

Además de los beneficios obvios, la agricultura sostenible también permite a los agricultores transformar sus fincas en grandes centros de reciclaje, ya que se pueden convertir los residuos de cultivos y el estiércol en fertilizantes y el agua de lluvia puede servir para alimentar el sistema de riego.

Esto no sólo ahorra dinero, sino que también conserva los recursos naturales.

¡Empecemos la cuenta atrás!

10: Rotación de cultivos

La rotación de cultivos es probablemente el sistema más antiguo y simple, se utiliza, sobre todo, para mantener la salud del suelo.

Aunque no lo parezca, la rotación de cultivos tiene un orden lógico elegido para que los cultivos plantados actualmente puedan ayudar a reponer los nutrientes del suelo que los cultivos anteriores agotaron.

Las ventajas de la rotación de cultivos van desde la prevención de la transmisión de enfermedades y reducción de plagas, hasta el mejor control de malas hierbas.

Dado que la mayoría de estos problemas afectan a un determinado tipo de cultivo, se pueden erradicar cambiando el tipo de cultivo.

Para esta rotación se deben alternar plantas de distintas familias y con necesidades nutritivas distintas (exigencias de materia orgánica, consumo de agua, etc.). También es muy recomendable introducir alguna leguminosa en el ciclo por el aporte de Nitrógeno al suelo, algo muy beneficioso.

9: Diversidad de Cultivos

Se trata de otro método para ayudar a proteger los cultivos contra las enfermedades y plagas.

Los agricultores pueden sembrar variaciones de la misma especie, obteniendo semillas que aseguran pequeñas pero importantes diferencias entre plantas.

Estas variaciones garantizan la diversidad genética, lo que hace que los cultivos sean más fuertes y resistentes. Por ejemplo, si diez variedades de maíz se sembrasen al mismo tiempo y mezclados entre sí, lo más probable es que bajo el ataque de una plaga no afectará a todas, lo que reduce la necesidad de pesticidas y la reducción de pérdidas económicas.

Desafortunadamente, la diversidad de cultivos como práctica sostenible ha ido disminuyendo, como es el caso de los guisantes en USA. La variedad de guisantes en 1903 superaba el valor de 400. Hoy en día, el 96 % de los cultivos de guisantes cultivados en los Estados Unidos provienen de tan sólo dos variedades.

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Los cambios en los sistemas climáticos del océano podrían conducir a un crecimiento más reducido de los peces, según un nuevo estudio dirigido por científicos de la pesca de la Universidad British Columbia.

El estudio, publicado en la revista Nature Climate Change, ofrece, por primera vez, la proyección global de la posible reducción del tamaño máximo de los peces de los océanos más cálidos y menos oxigenados.

Los investigadores utilizaron modelos informáticos para estudiar más de 600 especies de peces de océanos de todo el mundo y encontraron que el peso máximo podría disminuir un 14-20 por ciento entre los años 2000 y 2050, siendo los trópicos una de las regiones con mayor impacto.

 

Nos sorprendimos al ver una gran disminución de tamaño de los peces

Dice el autor principal del estudio William Cheung, profesor asistente en el Centro de Pesca de UBC.

Es sabido que los peces marinos están preparados para responder al cambio climático a través de cambios en la distribución y la estacionalidad. Pero este gran efecto sugiere que podríamos estar perdiendo idea de los verdaderos efectos del cambio climático en el océano.

Esta es la primera vez que vemos que el crecimiento de los peces está limitado por el suministro de oxígeno. Es un reto constante para los peces el disponer de oxígeno suficiente para crecer y la situación va empeorando a medida que éstos son más grandes

Explica Cheung.

Un océano más cálido y menos oxigenado haría más difícil, a los peces más grandes, la suficiente obtención de oxígeno, lo que significa que su crecimiento se vería limitado más pronto.

Este estudio pone de relieve la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y desarrollar estrategias para controlar y adaptarse a los cambios que ya se están viendo.

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Posteado por: Roberto | octubre 5, 2012

Futuro cercano

¿Qué es la realidad aumentada?

A estas alturas la mayor parte de vosotros estáis ya al tanto de lo que es la realidad aumentada y de las distintas aplicaciones que están apareciendo en este sentido. Sin embargo, nunca viene mal un repasito y la vocación de nuestra Xatakapedia es precisamente la de definir conceptos para que incluso los menos expertos puedan estar al tanto de las últimas tecnologías.

En esencia, la realidad aumentada es el conjunto de tecnologías (hardware y software) que nos permiten añadir elementos virtuales a lo que vemos en el mundo real. Generalmente estos elementos virtuales suelen consistir en información adicional que nos ayuda a interpretar o percibir la realidad de una forma más completa.

El mundo real convertido en videojuego

La comparación con un videojuego ayuda mucho a entender el concepto de realidad aumentada. En un juego, el jugador ve en la pantalla distintos indicadores que le muestran, por ejemplo, el mapa del nivel en el que está, la vida que le queda a su personaje o lo que dicen sus compañeros de equipo en el caso de un juego online.

La realidad aumentada se plantea como objetivo trasladar este tipo de interfaz al mundo real. Las distintas plataformas de realidad aumentada tratan, por ejemplo, de que veamos las indicaciones del GPS sobre el mismo suelo que pisamos, que los nuevos mensajes en nuestra bandeja de entrada de correo aparezcan flotando en el aire frente a nosotros, o que podamos ver las actualizaciones de estado de Facebook de una persona conocida con tan sólo mirar en su dirección.

A diferencia de la realidad virtual, la realidad aumentada no genera un entorno totalmente artificial en el que desenvolvernos, sino que añade capas de información al mundo real. Si hablamos continuamente de ‘ver’ la realidad es porque las principales herramientas de realidad aumentada se centran en el sentido de la vista. Eso no descarta que no aparezcan en el futuro tecnologías comerciales de realidad aumentada que se basen en el oído o el tacto.

Móvil y juegos como ecosistema natural

Para hacer realidad todo esto y que funcione de manera fluida en tiempo real hace falta una potencia de procesamiento bastante elevada unida a un conjunto de sensores como cámaras o GPS y, por supuesto, conectividad. Eso y el hecho de que la realidad aumentada se conciba como una tecnología que nos acompañe en todo momento ha convertido a los smartphones de última generación en el caldo de cultivo perfecto para su desarrollo.

En los móviles, la realidad aumentada utiliza la cámara para mostrar nuestro entorno en la pantalla y mezclarlo con los elementos virtuales que añaden información. La mayor parte de las veces esta información depende de los datos que ofrecen servicios online. Existen aplicaciones como Layar, Wikitude o la reciente Nokia City Lens que ya hacen sus primeros pinitos en realidad aumentada.

Los videojuegos es otro de los campos en los que la realidad aumentada más está perfeccionándose. El último avance en este sentido es el Wonderbook de Sony, un libro con códigos impresos similares a los BIDI que permiten utilizarlo como periférico interactivo en videojuegos de realidad aumentada. Le preceden otros títulos como Invizimals, también de Sony. El AR Drone, un cuadricóptero de radiocontrol creado por Parrot también es otro ejemplo de como se puede utilizar la realidad aumentada.

Mejorar los sentidos humanos

Aunque el concepto se ha hecho popular en los últimos años, la realidad aumentada aún está en pañales como tecnología. El siguiente paso hacia el que se dirigen los departamentos de i+D pasa por diseñar lo que se conoce como HUD (Head Mounted Displays) o Wearable Displays.

En esencia el objetivo es que podamos ver la información extra que nos aporta la realidad aumentada sin tener para ello que sacar un dispositivo del bolsillo y ponerlo a la altura de los ojos. Hasta ahora, el concepto más explorado es el de unas gafas de realidad aumentada. Son varias las compañías que han experimentado en este campo aunque de momento ninguna de ellas ha tenido éxito de ventas debido a lo rudimentario de los dispositivos.

Google, con su Project Glass, parece ser el que más pasos está dando en este sentido aunque aún no hay ninguna fecha prevista para el lanzamiento de una versión comercial de este dispositivo a gran escala.

En el fondo, la realidad aumentada casi podría definirse como una rama de la cibernética. Aún no llevamos chips de realidad aumentada implantados en nuestro cuerpo, pero la filosofía detrás de esta tecnología es mejorar los sentidos de una persona hasta un nivel donde la naturaleza no llega. Un último campo donde la realidad aumentada está probando su utilidad más allá de móviles y gafas es el de la automoción.

Los HUD o gafas de realidad aumentada se sustituyen aqui por el parabrisas, cuyo cristal refleja diversos datos que mejoran nuestra experiencia al volante. No cabe duda de que, en unos años, la realidad aumentada estará en todas partes. Los filósofos discuten a menudo sobre si ello nos hará sobrehumanos o, por el contrario, más ‘torpes’ y dependientes de la tecnología, pero esa es otra historia.

Posteado por: Roberto | septiembre 13, 2012

Es difícil salvar el planeta

Cada tanto aparecen eventos globales para convencer a los humanos que la Tierra tiene un futuro sustentable pero nunca hay mejoras y la frustración sucede a otra frustración. Río +20 es uno de esos eventos. Buena oportunidad para leer sobre la deforestación en todo Brasil (¿cómo será en la Argentina?) y enterarse de Severn Suzuki 20 años después de cuando ella silenció al mundo… por 5 minutos.
 
 
Algunos datos precisos, para ubicar los pies sobre la tierra (devastada): Cuando empezaba la Cumbre Río +20, donde más de un centenar de jefes de Estado discuten el futuro del planeta Tierra, el IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) difundió su investigación Indicadores de Desarrollo Sustentable 2012 (IDS), en el que quedó expuesta la deforestación que ocurre en todo Brasil, que no sucede solamente en la Amazonia… Y es el país organizador del encuentro…
 
Los indicadores revelan que en Brasil se conserva sólo el 12% de la superficie original de la Mata Atlántica -una formación vegetal brasileña, paraguaya y argentina, selva tropical que en Brasil, acompañaba la zona litoral del país desde Río Grande del Norte a Río Grande del Sur, llegando por el interior hasta la Provincia de Misiones y el este del Paraguay-, resultando el bioma más devastado del país que organiza la cumbre climática.  
 
De 1,8 millón de Km2, quedaron apenas 149.700 Km2. 
 
El área deforestada ya alcanza a 1,13 millón de Km2 (88% de su superficie original), lo que equivale a casi todo el estado de Pará y más que toda la región Sudeste.
 
Y los datos se refieren a 2010… ¿qué ocurrió desde entonces? Es difícil estimarlo. Después del sistema Atlántico, el Pampa gaúcho es el más deforestado: perdió 54% de su superficie original, de 177.7 Km., hasta el año 2009, última estimación existente.
 
La devastación del Cerrado, el 2do. bioma más grande de Brasil -amplia ecorregión de sabana tropical que equivale al 22% Brasil, más grande que Alaska, e incluye el estado de Goiás el Distrito Federal, la mayor parte de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, y el estado de Tocantins, la parte occidental de Minas Gerais y Bahía, la parte sur Maranhão y Piauí, partes pequeñas de São Paulo y Paraná-, llegó a 49,1% en 2010. 
 
En la edición anterior de los IDS, publicada hace 2 años, el IBGE había identificado una devastación del 48,37% del Cerrado. Esto quiere decir que en 2 años, fueron deforestados casi 52.300 Km2., equivalentes a casi todo el estado de Rio Grande do Norte.
 
La Caatinga -ecorregión nordestina, bioma exclusiva de Brasil, caracterizada por una flora desértica y xerófila, y árboles espinosos y pequeños, plantas de gruesa corteza, y pastos adaptados a la aridez en la base. Muchas plantas crecen, florecen, y mueren durante la corta estación lluviosa- perdió un 45,6% de su superficie original de 826.400 Km2. 
 
El Pantanal -llanura aluvial que cubre la parte más occidental de Brasil y partes aledañas de Bolivia y de Paraguay, que los españoles llamaban Laguna de Xarayes-, es el bioma más pequeño y mejor conservado: perdió 15% de la superficie total de 150.400 Km2. Los datos se refieren a 2009.
 
El IBGE presentó las tasas de deforestación de todos los biomas extra-amazónicos, ya que la Amazonia tiene una vigilancia específica, más antigua y más detallada.
 
Los biomas son las regiones con ecosistemas homogéneos en relación a la vegetación, suelos, clima, fauna y flora. Brasil está dividido en 6 biomas. El estudio del IBGE llama la atención sobre el hecho de que la deforestación, además de dañar la tierra, sus recursos hídricos y las especies de fauna y flora, aumenta las emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera.
 
“El monitoreo de los biomas, es esencial no sólo para su conservación, sino para cualquier tipo de intervención o ley destinada a regular el uso de los recursos naturales en Brasil. A partir de los estudios de la deforestación y áreas restantes, Brasil sabe dónde están las áreas que necesitan ser recuperadas y que puede servir para las actividades económicas, sin necesidad de abrir nuevas áreas”, dice el estudio.
 
Para ser el bioma más devastado, la Mata Atlántica también tiene el mayor número de especies de fauna extinguidas o en peligro de extinción: cerca de 260. 
 
En total, el IBGE indicó 9 especies ya extinguidas, 122 especies en peligro crítico, 166 en peligro y 330 vulnerables. No es posible hacerse muchas ilusiones aunque siempre hay personas que reclaman volver a creer en que un día habrá una conciencia ambientalista global…
 
“Todavía creo que vamos a cambiar el mundo”
 
20 años después de hablar en la Eco-92 que patrocinó Naciones Unidas en Río de Janeiro, a Severn Suzuki, quien ya tiene 32 años y es madre de 2 hijos, todavía es conocidacomo “la niña que silenció al mundo”, cuando arrancó diciendo: “Al venir aquí hoy, no tengo intereses encubiertos. Estoy luchando por mi futuro”. 
 
Posteado por: Roberto | agosto 29, 2012

El autobús de 30 metros de longitud

La idea detrás del transporte público es agrupar a un elevado número de personas dentro del mismo vehículo con el consiguiente ahorro de combustible y atenuación del impacto ambiental. En determinados trayectos la capacidad total de pasajeros que pueden hacer uso de un autobús puede ser claramente insuficiente y de ahí los míticos autobuses londinenses de dos pisos así como los que tienen un suplemento articulado en la parte posterior. El Instituto Fraunhofer ha ideado una solución que lleva aún más allá (nunca mejor dicho) esta idea merced al AutoTram Extra Grand, un proyecto de autobús XXXL con diversos segmentos articulados que le llevarían a medir 30 metros de longitud. La gran ventaja es que no te vas a marear, porque a ver quién mete uno de estos por una carretera con curvas.

 

La idea es que el AutoTram Extra Grand constituya una alternativa viable a determinados transportes ferroviarios dado que, a diferencia del tren, no precisa de una vía férrea, obra más cara de mantener y construir, aprovechando en su lugar los trazados ya existentes de autovías y autopistas.

Debido a su longitud de hasta 30 metros no sería adecuado para adentrarse en las ciudades estando destinado más bien al transporte colectivo de cercanías o largas distancias desde estaciones situadas en las afueras o en estaciones intermodales. Su longitud le permitiría acoger hasta 256 pasajeros que viajarían con toda comodidad porque a pesar de ese aspecto de ciempiés rodante las distintas secciones incorporan un sistema que facilita a través de unos algoritmos el que sigan el trazado de la “locomotora”.

Con un radio de giro de 12 metros este vehículo cuenta con un sistema mixto de propulsión eléctrica, que puede permitirle una autonomía de entre 8 y 10 kms, contando con recuperadores de energía por inercia que recargan las baterías cuando se produce una frenada, empleando como motor principal uno de gasoil. ─[Fraunhofer Institute for Transportation and Infrastructure Systems vía The Local vía Dvice

Posteado por: Roberto | agosto 27, 2012

La ducha del futuro

Parece que la tecnología no nos va a abandonar nunca, ni siquiera cuando nos metamos en la ducha. ¿Creéis que es una buena idea tener paneles de información en las paredes de la ducha, de forma que podamos ver las noticias del día o cualquier otro contenido durante nuestro aseo matinal? Vamos a ver un prototipo de cómo podría ser la ducha del futuro, con contenidos interactivos en sus paredes.

 

En Yanko Design han publicado una entrada acerca de le terme, un prototipo de cómo podría ser la ducha del futuro. En las paredes de vidrio de la misma se proyectarían imágenes gracias a sus pantallas OLED interactivas. Los contenidos se sincronizarían con cualquier elemento inteligente que tengamos en casa, como un smartphone o un tablet. Podríamos escuchar música, leer las noticias, ver vídeos o recibir llamadas de teléfono en la ducha.

ducha cuenta con control de agua e iluminación personalizable. Por si fuera poco, los materiales elegidos (Acero, base de madera de ciprés antibacteriana, etc) contribuyen a mejorar el aspecto estético de la misma. La verdad es que no me apasiona la idea de seguir conectado mientras realizo mi aseo personal, pero todo se andará. Le terme participa en el concurso The Reece Bathroom innovations award de 2012.

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